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31
2024
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12
國(guó)家發(fā)改委“低空司”掛牌成立，車企笑了
作者：
張冬梅
12月27日，記者從國(guó)家發(fā)展改革委網(wǎng)站獲悉，發(fā)改委“機(jī)構(gòu)設(shè)置”—“機(jī)關(guān)司局”中正式設(shè)立了“低空司”。官方介紹顯示，低空司全稱為“低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司”，負(fù)責(zé)擬訂并組織實(shí)施低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，提出有關(guān)政策建議，協(xié)調(diào)有關(guān)重大問(wèn)題等。
事實(shí)上，早在2024年10月就有消息傳出，國(guó)家相關(guān)部委擬成立低空經(jīng)濟(jì)專管司局。而今，主管部門的正式掛牌成立，給本就火熱的低空經(jīng)濟(jì)賽道再添一把火，也標(biāo)志著我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁入了新階段。
今后，低空司將統(tǒng)籌低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，解決低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中面臨的實(shí)際問(wèn)題，如空域管理、安全監(jiān)管、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，規(guī)范行業(yè)發(fā)展秩序，保障低空經(jīng)濟(jì)的健康、有序發(fā)展。低空司現(xiàn)已開(kāi)展工作。據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站12月27日消息，近日，低空司召開(kāi)了推動(dòng)低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)座談會(huì)，以及推動(dòng)低空智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)建設(shè)專題座談會(huì)。
據(jù)了解，早在2010年，“低空經(jīng)濟(jì)”一詞便已出現(xiàn)，彼時(shí)，低空經(jīng)濟(jì)還停留在概念階段，產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。2021年，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，首次將“低空經(jīng)濟(jì)”概念寫入國(guó)家規(guī)劃，明確提出要發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。2023年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確將低空經(jīng)濟(jì)列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2024年全國(guó)兩會(huì)上“低空經(jīng)濟(jì)”首次寫入政府工作報(bào)告，隨后工信部、中國(guó)民用航空局等四部門印發(fā)的《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024—2030年）》提出，到2030年，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)形成萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模。
低空經(jīng)濟(jì)在2024年成為熱詞，邁向商用的步伐持續(xù)加快。目前，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的主要產(chǎn)品有飛行汽車、無(wú)人機(jī)（消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)）、直升機(jī)、傳統(tǒng)固定翼飛機(jī)等。低空經(jīng)濟(jì)與汽車產(chǎn)業(yè)具有強(qiáng)關(guān)聯(lián)性，尤其是飛行汽車成為大熱的風(fēng)口，各大車企乘著低空經(jīng)濟(jì)熱潮加速布局，小鵬、長(zhǎng)安、吉利、奇瑞、廣汽等紛紛入局。
目前，與飛行汽車相關(guān)的小鵬匯天、沃飛長(zhǎng)空、廣汽GOVE等備受關(guān)注，而它們背后則是小鵬汽車、吉利、廣汽集團(tuán)等主流車企。其中，小鵬匯天日前宣布，其“陸地航母”分體式飛行汽車將亮相2025年CES展。小鵬匯天此前還表示，“陸地航母”計(jì)劃在2026年第一季度完成首批交付，單臺(tái)售價(jià)不超過(guò)200萬(wàn)元。
吉利科技集團(tuán)旗下沃飛長(zhǎng)空的AE200和VoloCity低空載人飛行器的工程研發(fā)與商業(yè)應(yīng)用正加速進(jìn)行中，前者在11月舉行的2024中國(guó)航展中首度亮相。12月12日，沃飛長(zhǎng)空全球總部基地在成都啟動(dòng)建設(shè)，這也意味著AE200的批量化生產(chǎn)已在路上。前不久還有消息傳出，吉利計(jì)劃收購(gòu)德國(guó)飛行出租車初創(chuàng)公司Volocopter的85%股份。
12月18日，廣汽集團(tuán)發(fā)布了全新飛行汽車品牌“GOVY高域”，首款復(fù)合翼飛行汽車GOVY AirJet也首發(fā)亮相。此前，2023年6月，廣汽第一款飛行汽車GOVE首發(fā)亮相，并在今年9月，獲得了中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的民用無(wú)人駕駛航空器特許飛行證。
另外，12月21日，圍繞飛行汽車，長(zhǎng)安汽車與億航智能簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮表示，未來(lái)5年，長(zhǎng)安汽車將在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域投入超200億元，快速推動(dòng)飛行汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
奇瑞也已入局。在10月舉行的2024奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)上，奇瑞透露了其“三體復(fù)合翼飛行汽車”的最新進(jìn)展，并展出了對(duì)應(yīng)的原型機(jī)。
值得注意的是，飛行汽車與新能源汽車之間技術(shù)重疊與互補(bǔ)，是吸引車企布局飛行汽車賽道的一大原因。有分析機(jī)構(gòu)指出，新能源汽車上應(yīng)用的電池、電機(jī)、電控、智駕等核心技術(shù)與飛行汽車有著高達(dá)70%的復(fù)用比例。汽車供應(yīng)鏈成熟的管理模式也可以幫助飛行汽車快速實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)。
也正因如此，寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、孚能科技等電池廠商也瞄準(zhǔn)了低空經(jīng)濟(jì)賽道，以研發(fā)更高能量密度的電池。
而今，隨著國(guó)家發(fā)改委“低空司”的正式掛牌成立，頂層設(shè)計(jì)與產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)共振，包括飛行汽車在內(nèi)的低空經(jīng)濟(jì)有望乘風(fēng)而起，大有可為。
原載中國(guó)汽車報(bào)網(wǎng)2024年12月30日
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