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跨國公司急了 自動駕駛冷了——半年人事動蕩盡顯車圈冷暖
在市場復(fù)蘇緩慢、需求恢復(fù)不足的上半年，車企調(diào)整組織架構(gòu)、進(jìn)行人事布局的腳步卻幾乎沒有停過。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在1～6月的181天時間里，僅車企高層人事變動數(shù)量就已經(jīng)超過了60起，平均每3天就會有一位車企高管發(fā)生職位變動。
06
2023
/
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六大部委發(fā)聲！規(guī)劃汽車業(yè)發(fā)展
近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入從高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段。面對一系列新變化、新挑戰(zhàn)、新環(huán)境，我國汽車產(chǎn)業(yè)仍然保持穩(wěn)定發(fā)展，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性。在智能電動化、低碳凈零排放兩大發(fā)展趨勢下，汽車產(chǎn)業(yè)要如何保持高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢，成為當(dāng)下汽車行業(yè)尤為關(guān)鍵的議題。
04
中國商用車產(chǎn)品測試9月啟動
由《中國汽車報》社有限公司與中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）共同主辦的2024中國商用車產(chǎn)品測試（以下簡稱“測試活動”）將于9月在重慶市啟動。中國商用車產(chǎn)品測試至今已成功舉辦16屆，這一秉承公平、公正、公開的測試活動在商用車行業(yè)具有較高影響力。
30
08
動力電池：低端產(chǎn)能過剩 上游艱難求生
截至目前，已有20余家動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上市公司披露了半年財(cái)報或預(yù)告，其中近64％的企業(yè)虧損，而頭部企業(yè)利潤同比增長接近翻番。
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中國“電池天團(tuán)”扎堆匈牙利背后
億緯鋰能、寧德時代來了，比亞迪來了，欣旺達(dá)也來了……
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“問路碳中和——2023汽車碳中和峰會”新聞發(fā)布會在京舉行
在國家“雙碳”目標(biāo)的指引下，汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷歷史性的轉(zhuǎn)型，也承擔(dān)著非凡的使命。8月18日，由廣州市人民政府指導(dǎo)，廣州市工業(yè)和信息化局支持，中國能源汽車傳播集團(tuán)主辦，中國汽車報社承辦的“問路碳中和——2023汽車碳中和峰會”新聞發(fā)布會在北京隆重舉行。
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鐘祥市金祥汽車半軸有限公司
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